Возвращение, "возвращение" и уход из Крюково

Электропоезд ЭТ2М-095 наконец-то возвращается в депо приписки после КР-1 на МЛРЗ. Сразу после возвращение электропоезд совершит визит в Металлострой… за «лавками» и вернется обратно, после чего выйдет на линию. Состав окрашен в корпоративную схему.
«Вернулся» в ТЧ-6 и ЭТ2М-143, к сожалению, не навсегда, а на ТР-2.
Командировка ЭТ2М-064 закончилась, состав вернулся в депо приписки, где будет снова укорочен до 8 вагонов.
  • ?
  • 07 февраля 2012, 18:53
  • Tenya

Краткий обзор событий ноября-декабря 2011 года в Моторвагонном депо Крюково

После продолжительного перерыва мы продолжаем информировать Вас о событиях, связанными серией электропоездов ЭТ2М и Моторвагонного депо Крюково.


Читать дальше
  • +4
  • 07 января 2012, 23:44
  • Tenya

ЭТ2М-064

Электропоезд ЭТ2М-064 передан из моторвагонного депо  Санкт-Петербург-Московское(ТЧ-10 Окт) в моторвагонное депо Крюково(ТЧ-6 Окт)
Электропоезд ЭТ2М-064 на станции Дача Долгорукова.18.10.2011
Электропоезд ЭТ2М-064 на станции Дача Долгорукова.18.10.2011

Новости за период 03.11.2011 — 15.11.2011

  • 03.11.2011 — электропоезд ЭТ2М-067 прибыл в ТЧ-6 ОКТ Крюково для проведения ТР-2;
  • 03.11.2011 — электропоезд ЭТ2МЛ-075 отправлен в ТЧ-10 ОКТ СПб-Московское после прохождения ТР-2 в ТЧ-6 ОКТ Крюково;
  • 14.11.2011 — электропоезд ЭТ2М-068 отправлен из ТЧ-6 ОКТ Крюково в ТЧ-15 ОКТ СПб-Балтийский для проведения ТР-3;
  • 15.11.2011 — электропоезд ЭТ2М-064 прибыл в ТЧ-6 ОКТ Крюково для проведения ТР-2;
  • 15.11.2011 — электропоездЭТ2М-067 отправлен из ТЧ-6 ОКТ Крюково в ТЧ-10ОКТ СПб-Московское после прохождения ТР-2 ;

  • 0
  • 17 ноября 2011, 11:04
  • ishikh

Заломы токоприемников

16 декабря 2009 вечером и 17 декабря 2009 с утра из-за обледенения контактного провода на участке Мга – Будогощь  был допущен залом токоприемников на электропоездах ЭТ2М-059, ЭТ2М-064 и ЭТ2М-114.
ЧМЭ3т тащит ЭТ2М-059:

Пожары в электропоездах

22 октября 2009 года в одном из головных вагонов электропоезда ЭТ2М-131 возник пожар на станции Малая Вишера. Причина возгорания – возгорание проводов в калориферном оборудовании. Головной вагон был отцеплен. Вагон будет восстановлен в объеме текущего ремонта. За последний месяц это уже второй случай возгорания Петербургских ЭТ2М – несколько недель назад пожар произошел в моторном вагоне ЭТ2М-064