В конце декабря 2010 года из электропоезда ЭТ2М-139 была выцеплена секция 13705-06, и возвращена в родной состав, а в ЭТ2М-139 была вцеплена секция от ЭТ2М-133. Сначала они ходили вместе на маршруте СПБ-Тосно, но в марте 2011 года ЭТ2М-137 был переведён во второе кольцо Московского хода, а Тосненсоке кольцо сократилось до одного графика — для ЭТ2М-139. ЭТ2М-139 остался на прежних маршрутах, а рейсы, которая выполняла ЭТ2М-137, стали выполнять электропоезда первого кольца Московского хода. Но когда начался летний график, на ускоренных марштах СПБ-Тосно всё стало по прежнему — в ЭТ2М-139 была вцеплена 13703-04, и оба электропоезда стали ездить в составе 6-ти вагонов.

Электропоезд ЭТ2М-037 прибыл 5 апреля в ТЧ-10 СПБ-Московское. Здесь его будут запускать, и после этого он отправится в ТЧ-6 Крюково.

Как мы уже знаем, сразу после передачи из ТЧ-6 Крюково, электропоезд ЭТ2М-143 вышел на линию. На следующий же день в ней оказался подменный вагон 09706 вместо 14310.



Читать дальше

Сегодня электропоезд ЭТ2М-143, переданный из ТЧ-6 Крюково, вышел на линию, в Вишерское кольцо, в графике ЭД4М-0086. По сообщению Петра Алексеева, ЭТ2М-143 сегодня был замечен на пл. Сортировочная поездом 6662 Шапки — Санкт-Петербург.

Вчера, 20 марта, электропоезд ЭТ2М-141, переданный из ТЧ-6 Крюково 26 января, наконец-то вышел на линию, в Вишерское кольцо в графике ЭД4М-0082 и совершил первый рейс с пассажирами на маршруте Санкт-Петербург — Малая Вишера. Согласно последней информации, 19 марта в ТЧ-6 ушла ЭТ2М-098, но подтверждения этому пока нет. Электропоезд ЭТ2М-143 планируют запусть в Вишерское кольцо в графике ЭД4М-0086. Напомним, что ЭД4М снова сняты с Вишерского кольца и перейдут в 6-ти составное кольцо, электропоезда которого будут ездить в основном на Главном ходу, вблизи Петербурга (Тосно, Любань, и совсем немного на Мгу).

P.s. Электропоезд ЭТ2М-098 отправлен в ТЧ-6 только сегодня. Он покинул ТЧ-10 в 16.45 и в настоящее время находится в пути, движется в сторону Москвы.

На следующей неделе должен состяться обмен электропоездов ЭТ2М-098 и ЭТ2М-143 между ТЧ-6 и ТЧ-10. ЭТ2М-098 уже отставлена, и её готовят к передаче в депо Крюково.

Согласно полученной информации, в ближайшее время помимо ЭТ2М-037, в моторвагонное депо Крюково будут переданы электропоезда ЭТ2М-038, ЭТ2М-040 и ЭТ2М-043 с Финляндской площадки ТЧ-10. Они заменят все оставшиеся ЭР2Т, которые в свою очередь уйдут в ТЧ-15.
Также обмен ЭТ2М-098 на ЭТ2М-143 всё таки состоится. По последним сообщениям, ЭТ2М-098 добегает до ТР-2 и после его проведения останется в Крюково, а в ТЧ-10 уйдёт ЭТ2М-143.

P.s. Сегодня я ехал на ЭТ2М-098, она ходит с подменным головным вагоном ЭТ2М-8033 (вместо 09801), и с моторным вагоном от ЭТ2М-102 (вместо 09808).

В электропезд ЭТ2М-096 вцеплена секция ЭТ2М-141 03-04, так как родная секция убита, и подлежит обточке колёсных пар. Работает она в Вишерском кольце вместо ЭД4М-0082. Напомним, что электропоезда ЭД4М-0082 и ЭД4М-0086 сняты с Вишерского кольца и работают в общем графике. Вместо них скорее всего выедут ЭТ2М-141 и ЭТ2М-143. ЭТ2М-141 выйдет на линию после замены колёсных пар, а ЭТ2М-143 ещё не передана в Питер, в то время как ЭТ2М-098 тоже ещё в Питере.

В электропоезд ЭТ2М-137 возвращена секция 13705-06, выцепленная из ЭТ2М-139. ЭТ2М-137 будет ездить по маршруту СПБ-Тосно (7ххх номеров) в составе 8-ми вагонов, а головные секции ЭТ2М-139 (01-02 и 06-09) отставлены от работы, но на время праздников. После праздников она снова должна выйти на линию, но пока неизвестно, в какой график. Возможно будет дополнена неиспользуемыми секциями от ЭТ2М-131 или от ЭТ2М-133.
http://et2m.ru/gallery/user/ET2M-139/18/222

Сегодня Петербургский электропоезд ЭТ2М-037 был отправлен на МЛРЗ для проведения КР-1. Это будет первый ремонт на МЛРЗ электропоезда серии ЭТ2М. Он был отправлен в составе 11 вагонов с вагоном ЭТ2-00903. Сама ЭТ2-009 была отправлена на МЛРЗ раньше.

ЭТ2М-037 с вагоном ЭТ2-00903 на станции Тверь, 12.2010:

Фото К.Фролов