Вагон ЭТ2М-10206 прошел ТО-4. На данный момент вагон возвращен в электропоезд  ЭТ2М-102, до этого он заменялся на  вагон ЭТ2М-10102.
 

27 ноября 2009 года в депо Крюково была замечена питерская ЭТ2М-101. Как нам стало известно, она возила футбольных фанатов из Петербурга в Москву .
 

ЭТ2М-097 прошла ТР-3 в депо С.-Петербург-Балтийский. По состоянию на 07.11.09г. отремонтированные вагоны стоят в расцепленном состоянии, головной вагон № 09 все еще находится на ремонте.
 

22 октября 2009 года в одном из головных вагонов электропоезда ЭТ2М-131 возник пожар на станции Малая Вишера. Причина возгорания – возгорание проводов в калориферном оборудовании. Головной вагон был отцеплен. Вагон будет восстановлен в объеме текущего ремонта. За последний месяц это уже второй случай возгорания Петербургских ЭТ2М – несколько недель назад пожар произошел в моторном вагоне ЭТ2М-064

Десять из двенадцати вагонов электропоезда ЭТ2М-068 прошли капитальный ремонт на заводе в Красноярске(КрЭВРЗ) и на днях вернулись в локомотивное депо «Крюково» (ТЧ-6 ОКТ).
Ст.Кусково МСК ж.д. 10.10.2009 года, автор Сергей Кулагин:
 

На днях ЭТ2М-132 прибыла в депо Крюково(ТЧ-6) в 12-вагонной составности для движения в московском графике. Буферные фонари – светодиодные.
26 сентября 2009 года, запасные пути депо Крюково (ТЧ-6):